山东玻璃纤维土工格栅特性：
（1）高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。
（2）无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。
（3）热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
（4）与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。
（5）物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。
（6）集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。
玻璃纤维土工格栅应用指南：
1.在与未增强的沥青层厚度相同的情况下，使用该材料增强的公路的疲劳寿命的延长系数是4-7年。
2.在整个沥青混凝土公路是建在相当薄弱的下层基础上时，用一层土工格栅能节约50 -100mm厚的高质量沥青混凝土。
3.能有效地控制、延缓及阻止由低温引起的开裂及由基础层裂缝引起的反射裂缝的发生。有效地用玻璃纤维土工格栅增强材料增强沥青混凝土的最小厚度是40mm，土工格栅应放在该层沥青混凝土的底部。
4.使用玻璃纤维土工格栅增加的沥青路面可减少车辙50%以上。
5.在维修系统中在原有严重开裂的沥青混凝土路面中铺沥青混凝土层。在刚性混凝土路面加铺沥青混凝土层：在半刚性基础层上面加铺沥青混凝土层。以上三种路面加铺层采用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土，可有效阻止及延缓反射裂缝的产生，快速地吸收和扩散由重力所引起的应力、降低工程造价，延长用寿命，降低维护费用。
6.40mm厚玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层的强度相当于不用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层100mm-175mm（4-7英寸）厚的强度。
在由交通部颁发的《公路合成材料应用技术规程》中指出，应对路面防裂首推玻纤土工格栅，可减少或延缓裂纹反射的数量，减少沥青路面的车辙，可提高半刚性基层的耐疲劳寿命。
1.旧沥青砼路面严重开裂，加筋增强新沥青面层，防治病害。
2.水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3.道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降下而造成裂纹。
4.软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。
5.新建道路半刚性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基层裂缝反射而引起路面裂缝。
土工格栅施工关键：施工场所：要求压实平坦、呈水平状、铲除尖刺突起物。格栅铺设：在平坦压实的场所上，安装铺设的格栅其首要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平坦，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定。
铺设的格栅首要受力方向是通长无接头，幅与幅之间的衔接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm.如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要全体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
填料的选择：填料应按规划要求选取。实践证明，除冻住土、沼地土、日子废物、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学功能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配，以确保压实分量。
填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土掩盖，暴露时间不得超时48小时，亦可采纳边铺设边回填的流水作业法。先在两头摊铺填料，将格栅固定，再向中部推动。碾压的次序是先两侧后中心。碾压时压轮不能直接与筋材触摸，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，避免筋材错位。分层压实度为20-30cm.压实度须到达规划要求，这也是加筋土工程的成败关键。
塑料土工格栅是经过拉伸构成的具有方形或矩形的聚合物网材，是在经挤限制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下实施定向拉伸。
由于塑料土工格栅在制作中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了进步其强度的意图。其延伸率只要原板材的10%~15%.在土工格栅中参加炭黑等抗老化资料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
单向拉伸什么是单向塑料土工格栅：单向塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原资料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。单向塑料土工格栅有什么特性：高分子成定向线性状态并构成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有适当高的抗拉强度和刚性，给土壤供给了抱负的力的承当和分散的连锁体系。
单向塑料土工格栅的突出长处是在长时间继续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它资料的土工格栅，对于进步工程使用寿命具有重要作用格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地分散到大面积的土体中去，从而实现下降局部损坏应力，进步工程使用寿命之意图。
塑料土工格栅的特点：高分子成定向线性状态并构成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状全体性结构。此种结构具有恰当高的抗拉强度和刚性，给土壤供给了抱负的力的承担和涣散的连锁体系。单向塑料土工格栅的出色长处是在长期继续承载作用下变形（蠕变）的倾向很小。
抗蠕变强度大大优于其它资料的土工格栅，关于前进工程使用寿命具有重要作用。格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个应力传递组织，使部分载荷能灵敏有效地涣散到大面积的土体中去，然后完成下降部分损坏应力，前进工程使用寿命的目的。
单向塑料土工格栅首要用于哪些方面呢？它首要用于挡土墙时怎么施工单向塑料土工格栅现在工程建设中，有面板的有无可分为，土工格栅加筋土挡土墙的类型有两类：有面板加筋土挡土墙和无面板加筋土挡土墙。 单向塑料土工格栅有面板加筋土挡土墙按面板方法又可分为：整面板加筋土挡土墙和拼装面板加筋土挡土墙。
单向塑料土工格栅是一种强度土工合成资料。广泛应用于坝堤、隧洞、码头、公路、铁路、修建等范畴。其首要用途如下。增强路基，可有效地分配涣散承载，前进路基的稳定性和承载力，延伸使用寿命。 防止路基资料流失造成的路基变形、开裂。
